22日凌晨,廣(州)清(遠)城際鐵路銀盞河特大橋跨京廣鐵路重達7200噸的連續梁,在2套100噸自動連續張拉千斤頂的牽引下,實現成功轉體,橫跨于運營繁忙的京廣鐵路線上空。
廣清城際鐵路跨京廣鐵路轉體橋是國內城際鐵路跨越既有電氣化鐵路單體重量最大的轉體橋,也是珠三角城際軌道交通網首次跨越鐵路和公路施工的轉體橋。其成功轉體,為明年廣清城際鐵路全線按期通車奠定了堅實基礎。
據施工方中鐵十一局集團一公司廣清城際鐵路項目經理孫昱介紹,由于京廣鐵路是貫通祖國南北的重要鐵路大通道,是中國鐵路運輸最為繁忙的主要干線,車流量大,每5分鐘就有一輛飛馳的列車駛過。如果直接在京廣鐵路線上空采用掛籃懸臂現澆連續梁施工,就會長時間影響京廣鐵路的運營安全。為解決廣清城際鐵路跨京廣鐵路連續梁施工與京廣鐵路日常運營兩不誤的難題,最終方案確定在廣清城際鐵路銀盞河特大橋采用連續梁轉體跨越京廣鐵路。
廣清城際鐵路是珠三角城際軌道交通網的重要組成部分,它的建成通車,對于清遠市融入以廣州為核心的珠三角城際軌道交通網,打造以廣州為核心的珠三角“一小時經濟圈”,加快大珠三角一體化進程具有重要意義。
（責任編輯 ：韓璐）
