■接到通知去交費后業主才得知漲價一事。
這兩天，本報陸續接到依水苑、九里庭院等多個小區業主來電稱，他們都遭遇了“被漲價”，停車費說漲就漲了。對此，市物價局相關負責人表示，雖然目前小區停車服務費已經全面放開，不再執行政府指導價，但放開還是有條件的。
地上停車費每年漲了540元
近段時間，長安區依水苑小區業主因停車費問題而煩惱不已。業主馬女士反映，今年3月，小區地上停車服務費突然漲價，由960元/年上調到1500元/年。由于一些業主遲遲不交費，車輛頻頻被物業人員擋在小區門外。
據悉，依水苑小區有地下和地上兩種停車位，其中地下車庫已售完，地上停車位以租賃方式供業主使用，每個車位每年交納960元費用。去年12月，租賃地上車位的業主交費時卻被告知只能一次性交納2016年前3個月的費用，“當時物業解釋是今年3月車位管理系統要進行調整，之后的停車費另行收取。”
上個月，物業在單元門口貼出通知，稱系統調整已完成，請業主們盡快交納停車服務費，在收費處，業主們才得知地上停車費由960元/年上漲至1500元/年。停車費突然漲價，很多業主都不能接受，他們要求物業提供漲價原因和依據，可對方始終沒有給予合理解釋。
“我們咨詢過物業管理部門，像這樣調整停車服務費的問題起碼得事先征得半數業主的同意，可我們不僅事前不知情，事后連一個說法都沒有。”很多業主不愿交錢交的“不明不白”，于是選擇暫不交費?！爸灰獩]交停車服務費的都被勸離，想在小區停車根本不行，現在每晚小區門口都停很多車?！瘪R女士說。
物業稱漲價是無奈之舉
昨日，記者聯系上依水苑小區物業。就小區停車服務費漲價一事，物業工作人員稱是無奈之舉。
“我們小區建成年代較早，車位配比較低，公共空間也有限，要想解決業主們的停車問題并不容易。近期物業計劃在小區增設一部分車位，并且啟動無卡車牌識別系統，提高業主和車輛的安全，這樣一來相應的人員、維護成本必然會增加，想要維持正常工作只能適度提高停車服務費?！彼f，價格調整之前物業工作人員曾征求過部分業主的意見，有些業主表示理解，有的業主則不滿意。另外她介紹，近年來，小區樓頂漏雨、電梯故障、圍墻、綠化等問題頻出，也給物業工作帶來很大困難，“要解決這些問題單純依靠物業費是不可能的，提高停車服務費，其實也是想緩解一下這部分資金壓力，希望業主們能夠理解?！?/p>
一些小區業主遭遇“被漲價”
昨日，記者還調查了多個小區停車服務費漲價問題。
這兩天，裕華區九里庭院小區物業上調地下停車服務費一事，鬧得沸沸揚揚，“物業貼出通知說，地下停車服務費從每月20元上漲至50元，我不同意，可物業說有70%的業主簽字認可了，我讓物業公示調查表，可對方卻拿不出來?！弊蛉?，入住小區10年的業主劉女士告訴記者，由于尚未交納停車服務費，她的停車卡無法升級，她家的車進出小區受限，“每次開車回家，我都得給保安打招呼，保安要是不給我抬桿，我的車就開不進地下車庫?！彼H為無奈。
趙縣世和苑小區于2013年交房，隨后物業將地下車庫對外出租，“一開始規定每月交500元，很多人不同意，后來經過協商，物業降到100元/月，但現在又漲到了300元/月。”業主張先生說，為此很多業主無奈只得搬回老家居住，而更多的人則是將車停在路邊，車庫基本上處于空置狀態。
石紡小區一度也曾設立升降桿，要求業主辦理藍牙卡并交納停車服務費，然而由于未獲得大多數業主支持，收費問題暫時擱置，業主至今免費停車。
有業委會的小區停車服務費價格不一
記者調查獲悉，國家發改委放開24項商品及服務價格，其中就包括非保障房小區的停車服務費。
在昨日的記者調查中，裕華區國大全城、山水郡小區、國際城一期、二期、三期等3個高層住宅小區都成立了業委會，這3個小區的地上、地下停車服務費收費標準也不盡相同，地下停車服務費多執行2004年的政府指導價每月每輛20元，地上停車服務費則均比政府指導價偏高。
裕華區山水郡小區屬于人車分流，地上不允許停車，該小區建成時就建有地下停車位，“業主購買車位后，每月還要交納30元的停車服務費，一年就是360元?！?/p>
國大全城小區，從入住至今，小區地下停車服務費均為每月20元，一年為240元。“地上有300多個車位，可小區有1000多戶人，車位要抓鬮，每月停車服務費為120元?！辈稍L時，小區業主如是說。
裕華區國際城一期、二期、三期也都建有地下車位，有業主告訴記者，從業主入住至今，地下車位的服務費每月為20元，與2004年政府公布的指導價相同。
市物價局：停車服務費放開“有條件”
昨日，記者調查發現，石家莊市物價局2004年曾下發《關于規范我市住宅區車輛停放服務費標準的通知》，規定機動車停放服務費：1、公共車庫停車，每輛每月90元（已購買的車位每輛每月20元）；2、停車場停車，每輛每月70元；3、車位停車，每輛每月50元。
昨日，記者就此事聯系到了市物價局，一位相關負責人解釋說，按照國家發改委放開24項商品及服務價格的相關規定，非保障房小區的停車服務費全面放開，“這里的放開指的是，不再執行政府指導價，而是由雙方協商定價?！彼f，按規定，有業委會的小區，物業與業委會協商定價，諸如收費標準，費用用途等，并簽訂停車服務合同，以合同約定為準，而尚未成立業委會的小區，則要征求業主意見，是否漲價，漲多少，收費用途等，需要達到“雙過半”（即業主人數和建筑面積都要過半）同意方可漲價，若物業私自漲價，則不盡合理，業主可以向物業主管部門投訴舉報。
河北明杰律師事務所主任王惠民也認為，小區停車服務費放開“有條件”，而不是說放開了，就完全由物業一方說了算，業主只能接受“被通知”或“被漲價”，這種做法都是不合理的，業主有權向物業主管部門投訴舉報，并拒絕交費。
物協：停車服務費應雙方協商決定
小區停車服務費到底由何決定？相關價格調整是否有程序可循？昨日，石家莊市物業協會秘書長劉明表示，2014年11月國家發改委下發相關通知，要求地方放開住宅小區停車服務價格，允許住宅小區根據自身實際，通過物業和業主協商制定停車收費方法。這意味著物業對于停車收費可以不再遵循政府指導價。但他強調，這種放開必須是建立在充分尊重業主主體權利的基礎上，由物業公示價格調整原因與方案，進而征求業主的意見，獲得半數以上業主同意后才可實行。
“如果遭遇物業私自漲價，業主有權要求物業對漲價原因進行合理的解釋。”劉明說，同時為化解業主與物業之間的矛盾，建議物業及時采取補救措施，重新征集業主意見，妥善處理分歧。
依水苑小區 社區記者 杜慧 馬英娟
