在浦東的一家進口汽車4S店，上海國檢局工作人員正在對口岸進口汽車燃料消耗量及排放進行專項抽查。目前，上海口岸每一臺進口汽車可追蹤、可溯源的閉環監管“鏈條”已經形成。同時，該局對進口機動車均實施逐臺的尾氣排放檢測，嚴控其尾氣排放水平。 芊燁 攝
中新網上海3月9日電 (記者 陳靜)上海國檢局9日披露，2015年該局對上海口岸總計進口的41.5萬輛汽車實施了檢驗監管，數量、金額均位列全中國之首。當年，上海國檢局完成多個品牌的3560輛進口汽車的召回監督管理。目前，上海口岸每一臺進口汽車可追蹤、可溯源的閉環監管“鏈條”已經形成。同時，該局對進口機動車均實施逐臺的尾氣排放檢測，嚴控其尾氣排放水平。
進口汽車因道路安全風險高，價格昂貴，還涉及環境保護、節能減排等熱點，而廣受社會關注。據了解，上海國檢局聯合國家級實驗室上海機動車檢測中心建立專家隊伍，收集和整理消費者有關質量安全的投訴意見，進行進口汽車質量安全風險技術分析和研判，進而做好風險預防。該局全面啟用“進口機動車智能檢驗監管平臺”，形成了上海口岸對每一臺進口汽車可追蹤、可溯源的閉環監管鏈條。
上海國檢局當日介紹，在做好進口汽車口岸檢驗工作的同時，該局高度重視進口汽車后續監督管理，以切實維護消費者合法權益。該局對上海地區進口汽車經營者和修理者建立日常監督管理機制，監督其落實質量“三包”和缺陷召回相關義務的情況，根據風險等級的差別，對涉及召回的授權經銷商、4S店開展現場監督，通過行政手段對違規違法行為實施懲戒。
對進口汽車質量安全問題投訴，上海國檢局對記者表示，將對涉及設計、制造原因而具有批量性和同一性的質量安全問題開展調查，若屬實，將要求進口商采取技術維修舉措或啟動召回程序以消除缺陷，切實保障消費者的安全和財產權益。
隨著機動車數量的增加，機動車排放污染物對環境造成的危害日益嚴重。據悉，機動車排放污染物主要包括碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳、微粒等有害氣體。去年8月，十二屆全國人大常委會第十六次會議通過新修訂的大氣污染防治法。為了改善上海的大氣質量，兩項分別針對柴油車和汽油車廢氣污染物排放的地方標準當年9月1日起實施。據了解，與現行標準相比，這兩項新標準對機動車廢氣污染物排放限值收緊了約40%至50%，預計可進一步消減2%至8%的機動車污染物。
上海國檢局透露，該局對進口機動車均實施逐臺的尾氣排放檢測，對不符合中國尾氣排放標準的進口機動車，實施退運處理。9日，在浦東的一家進口汽車4S店，上海國檢局工作人員對口岸進口汽車燃料消耗量及排放進行專項抽查。據了解，歷年來，上海國檢局開展了上海口岸進口汽車燃料消耗量及排放專項監督抽查，累計抽取60款各型進口汽車，并送上海機動車檢測中心對其燃油消耗和尾氣排放開展實驗室檢測，積累了多種車型的燃料消耗量及排放數據，嚴控進口機動車的尾氣排放水平。
（責任編輯 ：葉瑋）
