本報訊(記者 劉珜)昨日，北京地鐵公司發布消息稱，地鐵1號線、2號線屏蔽門安裝工作正在推進中。作為屏蔽門安裝前期的重要工程，1、2號線接觸軌改移工程已完成30%。預計明年6月，這項工程將整體完工，為兩條地鐵老線安裝屏蔽門打下基礎。
據北京地鐵公司通報，地鐵1、2號線接觸軌改移工程于2015年5月正式開工。截至目前已完成1號線大望路站、國貿站、永安里站、建國門站、東單站上下行改移，王府井站、天安門東站下行，共計改移2458米接觸軌；完成2號線安定門站、鼓樓大街站、積水潭站上下行改移，西直門站、雍和宮站、東直門站下行，共計改移1582米接觸軌。預計整體工程計劃完成時間為2016年6月30日。
所謂接觸軌改移，是將站臺范圍內布置于行車方向左側的接觸軌重新布置于行車方向右側，原行車方向左側接觸軌拆除。由于1、2號線建設年代較早，部分車站站臺板強度不足以支撐屏蔽門重量，必須對現有站臺板實施加固，在加固站臺板之前，最重要的就是進行接觸軌改移工程。
據地鐵公司介紹，由于1、2號線加裝屏蔽門工程是既有線改造工程，安全要求非常高，涉及專業非常多，主要包括屏蔽門系統、供配電系統、電力監控系統、屏蔽門監控系統等十大專業。既有線加裝屏蔽門，并不是像乘客想象的那樣，裝完門體就可以使用了。屏蔽門門體安裝完成后，至少還需要經過機房設備改造、車站綜合顯示屏改造、連續5000次開關門試驗等過程。目前，地鐵公司正在全力推進工程進度。
（責任編輯 ：葉瑋）
