新華社石家莊9月22日電　題：追“風(fēng)”逐“日”打造“金字招牌”——張家口可再生能源示范區(qū)建設(shè)一線觀察

　　新華社記者陳忠華、秦婧

　　秋日的壩上草原，天高云淡，景色宜人。風(fēng)機(jī)、光伏發(fā)電板與或遠(yuǎn)或近的山水相互映襯，儼然一幅絕美畫卷。

　　地處京冀晉蒙交界的河北張家口，可謂“風(fēng)光無限”：風(fēng)能發(fā)電可開發(fā)量達(dá)4000萬千瓦以上，太陽能發(fā)電可開發(fā)量達(dá)3000萬千瓦以上，是華北地區(qū)風(fēng)能和太陽能資源最豐富的地區(qū)之一。

　　自2015年被確立為全國唯一的國家級可再生能源示范區(qū)以來，張家口可再生能源產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，重點(diǎn)項目快速推進(jìn)。追“風(fēng)”逐“日”中，示范區(qū)已成為名副其實(shí)的地區(qū)發(fā)展“金字招牌”。

　　登上位于張家口崇禮的國家跳臺滑雪中心“雪如意”遠(yuǎn)眺，滿目蔥蘢，冬奧場館與自然山水完美相融。張家口賽區(qū)奧運(yùn)村項目已完成全部建設(shè)任務(wù)，這里的建設(shè)和生活用電全部采用了“綠電”。

　　“2022年冬奧會場館的照明、運(yùn)行、交通等用電均由張家口可再生能源提供，在奧運(yùn)史上第一次實(shí)現(xiàn)全部場館100%綠色電力供應(yīng)。”張家口市能源局新能源科科長任婧說，“我們從發(fā)電、輸電、用電、電力交易組織等多個方面緊密配合、創(chuàng)新求變，全鏈條筑牢冬奧會‘綠電’保障根基。”

　　目前，已有華能、大唐、華電等100多家發(fā)電企業(yè)落地張家口。截至今年8月底，全市可再生能源裝機(jī)規(guī)模達(dá)到2158萬千瓦，其中風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到1524萬千瓦，位居全國前列。

　　漫步在張家口市區(qū)，游客若留心觀察，會不時看到車牌末尾印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過。這種以氫為燃料的綠色環(huán)保出行方式深受大眾喜愛。

　　304輛氫燃料電池公交車上路運(yùn)營、日產(chǎn)能4噸氫氣的海珀爾制氫項目一期投產(chǎn)運(yùn)行、全國首家氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測中心成立……如今，“氫能張家口”已成為城市發(fā)展新名片。

　　張家口市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前張家口氫燃料電池公交車覆蓋城區(qū)9條公交線路，累計運(yùn)行超1950萬公里，完成載客量超6000萬人次，是全國氫燃料公交車運(yùn)營較好的城市。

　　氫燃料電池汽車也是冬奧會的主要交通用車。“今年2月冬奧會測試賽期間，氫能大巴車在零下20多攝氏度的條件下運(yùn)行沒有出現(xiàn)任何問題，穩(wěn)定性與安全性得到驗證。”該負(fù)責(zé)人說。

　　車輛的平穩(wěn)運(yùn)行需要制氫廠和加氫站保駕護(hù)航。目前，張家口擁有2座制氫廠、6座加氫站，今年底將達(dá)到4座制氫廠、9座加氫站，能夠滿足冬奧會氫燃料汽車保障任務(wù)。

　　今年4月，張家口市氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測中心于正式啟用，可對產(chǎn)氫量、加氫量、車輛行駛里程及耗氫量等多項數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時自動采集監(jiān)測，同時對冬奧會期間各氫能廠站的安全平穩(wěn)運(yùn)行、氫燃料車的協(xié)調(diào)調(diào)度等發(fā)揮積極作用。

　　記者從張家口市發(fā)改委了解到，張家口正積極推進(jìn)制加儲氫設(shè)備及燃料電池、氫能整車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后培育和引進(jìn)億華通、海珀爾等氫能領(lǐng)域企業(yè)近20家，初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。