“我們和美國(guó)一家公司合作,對(duì)方很滿意我們的產(chǎn)品品質(zhì),但因?yàn)槲覀兊钠放?、渠道沒(méi)有進(jìn)入國(guó)際主流,對(duì)方給的價(jià)格就很低,說(shuō)中國(guó)制造就值這個(gè)價(jià),這件事情對(duì)我刺激很大!”
提起多年前的這件事,澳柯瑪股份有限公司董事長(zhǎng)李蔚至今仍然有些激動(dòng)。
澳柯瑪,昔日的“冰柜大王”,今日的智慧冷鏈專家。
企業(yè)展廳內(nèi),一個(gè)綠色的桶狀箱顯得與眾不同。
原來(lái),這是澳柯瑪與比爾蓋茨基金會(huì)合作研制的“不用電的疫苗箱”——35天不用電,每次醫(yī)生背出去可滿足6000多人社區(qū)的疫苗注射需求,最早應(yīng)用于非洲,澳柯瑪也因此成為聯(lián)合國(guó)全球采購(gòu)供應(yīng)商。
“我們專注制冷行業(yè)?！崩钗嫡f(shuō),“做好產(chǎn)品就有好市場(chǎng),才會(huì)有好品牌,才能一直走下去。”
正是這種對(duì)品質(zhì)的追求,對(duì)產(chǎn)品的專注,使澳柯瑪?shù)那靶兄吩阶咴綄挕痪们?在出口“不用電疫苗箱”的基礎(chǔ)上,企業(yè)獲得一筆醫(yī)療訂單:為山東省部分疫苗提供冷藏儲(chǔ)存設(shè)備。
“青島制造”何以長(zhǎng)盛不衰?在經(jīng)濟(jì)下行巨大壓力下,何以為青島撐起一片天空?
調(diào)研中,從企業(yè)、專家到政府工作人員,大家?guī)缀醍惪谕暤貙ⅰ皩Ｗⅰ睔w納為青島制造的“特殊氣質(zhì)”。
——青島啤酒110多年專注釀造一瓶啤酒,用高質(zhì)量供給滿足高質(zhì)量需求,利潤(rùn)保持可觀態(tài)勢(shì);
——海爾30多年專注白色家電,產(chǎn)品銷往海外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū);
——明月海藻集團(tuán)48年專注研究海藻活性物質(zhì),國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別達(dá)到25%和33%,穩(wěn)居世界第一……
“青島制造的氣質(zhì),一方面來(lái)自于多年來(lái)的執(zhí)著追求,另一方面來(lái)自于點(diǎn)滴積累,匯聚成海,有時(shí)候甚至明知道不賺錢(qián)還堅(jiān)持,才成就今天這么多老企業(yè)、老制造?！蓖鯕J說(shuō)。
放眼環(huán)宇,以互聯(lián)網(wǎng)、智能制造為代表的第四次工業(yè)革命正在席卷世界。誰(shuí)能趕上,就會(huì)贏得發(fā)展先機(jī),實(shí)現(xiàn)彎道超越甚至領(lǐng)跑。
這是全球第一個(gè)商用輪胎工業(yè)4.0工廠——在青島西海岸新區(qū),走進(jìn)不久前落成、整潔有序的雙星智能車(chē)間,一臺(tái)臺(tái)機(jī)器人、自動(dòng)成型機(jī)正在運(yùn)行。
從原料進(jìn)廠到成型,輪胎生產(chǎn)在這里實(shí)現(xiàn)了加工自動(dòng)化、生產(chǎn)柔性化、制造智能化,生產(chǎn)效率是過(guò)去的3倍,產(chǎn)品不良率降低80%以上……
而就在幾年前,雙星曾一度步履維艱,稍有不慎就可能破產(chǎn)。
伴隨企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型,這樣一組數(shù)字讓人們看到了方向——2016年一季度,在輪胎行業(yè)繼續(xù)低迷情況下,雙星集團(tuán)收入增長(zhǎng)57%、利潤(rùn)增長(zhǎng)177%。
建立汽車(chē)后市場(chǎng)“服務(wù)4.0生態(tài)圈”,推出零延誤救援服務(wù);海外建廠,遷移落后產(chǎn)能;發(fā)起輪胎行業(yè)首支產(chǎn)業(yè)基金……
“我們的夢(mèng)想,是通過(guò)二次創(chuàng)業(yè),創(chuàng)造中國(guó)輪胎行業(yè)的世界名牌!”雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森說(shuō)。
雙星的奇跡,在青島不是個(gè)案?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代,“青島制造”插上了新的翅膀,搏擊風(fēng)浪。
在半個(gè)月里對(duì)35家企業(yè)進(jìn)行采訪后,記者發(fā)現(xiàn)除專注敬業(yè)之外,另一個(gè)因素就是青島企業(yè)強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)。
200—250公里,300—350公里,380公里,486.1公里……過(guò)去10多年間,伴隨一個(gè)個(gè)新時(shí)速,一列列“青島制造”的高速動(dòng)車(chē)組從這里駛向神州大地乃至異國(guó)他鄉(xiāng):繼贏得香港、新加坡和阿根廷的地鐵與高速動(dòng)車(chē)組大單后,中車(chē)四方今年又獲得芝加哥846輛地鐵車(chē)輛訂單,創(chuàng)下我國(guó)單次出口發(fā)達(dá)國(guó)家地鐵車(chē)輛數(shù)量最多紀(jì)錄……
“青島制造”的中國(guó)動(dòng)車(chē),成為“中國(guó)名片”。
每花1元資金引進(jìn)技術(shù),就要配套7元資金自主創(chuàng)新。
“在技術(shù)上,我們堅(jiān)持全球視野,最終實(shí)現(xiàn)了自主創(chuàng)新,打破了壟斷?！被叵肫饎?dòng)車(chē)組從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的成長(zhǎng)歷程,中車(chē)四方技術(shù)中心主任丁叁叁道出了“青島制造”后來(lái)居上的秘訣。
曾幾何時(shí),橡膠曾是青島支柱產(chǎn)業(yè)之一。但上世紀(jì)末,國(guó)際輪胎巨頭搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)幾乎全軍覆沒(méi)。
“青島是橡膠城市,可橡膠一旦不行,我們?cè)趺崔k?”在青島科技大學(xué)工作的袁仲雪,當(dāng)年發(fā)出這樣的警醒。
創(chuàng)辦青島軟控,聯(lián)合高校等成立國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心,從橡膠原材料研究到新材料開(kāi)發(fā),從輪胎生產(chǎn)到裝備升級(jí),填補(bǔ)國(guó)際空白100余項(xiàng),科研成果轉(zhuǎn)化率超過(guò)90%……
“只有依靠科技創(chuàng)新,才能支撐‘中國(guó)制造2025’戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)!”如今已是國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任的袁仲雪說(shuō),如果說(shuō)中國(guó)上一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠產(chǎn)品研究和拿來(lái)主義,下一輪則要靠基礎(chǔ)研究,靠自主創(chuàng)新。
創(chuàng)新,已經(jīng)成為這座城市的靈魂。
數(shù)字顯示,“十二五”以來(lái),青島在科技創(chuàng)新上既扶持少數(shù)關(guān)鍵人才,又關(guān)注“草根”創(chuàng)業(yè)群體,2015年研發(fā)投入達(dá)263.7億元,占GDP比重2.84%;發(fā)明專利申請(qǐng)量五年增長(zhǎng)16倍,連續(xù)三年居副省級(jí)城市首位。
近年來(lái),以技術(shù)創(chuàng)新見(jiàn)長(zhǎng)的海信集團(tuán)在家電板塊外,利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)提前布局,成為智能交通、數(shù)字化醫(yī)療等領(lǐng)域的生力軍。
“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型現(xiàn)在看是一碗飯,未來(lái)看是一條命。若不提前儲(chǔ)備,機(jī)會(huì)來(lái)臨時(shí)就來(lái)不及了?！焙Ｐ偶瘓F(tuán)副總裁湯業(yè)國(guó)一語(yǔ)道破創(chuàng)新前瞻的重要性。
好人釀好酒,造物先造人――“青島制造”啟示人們:人始終是第一資源,工匠精神和企業(yè)家精神是“中國(guó)制造”行穩(wěn)致遠(yuǎn)的內(nèi)在動(dòng)力
用鉆頭給生雞蛋鉆孔,0.2毫米薄、10毫米直徑的蛋殼掉下,蛋膜卻完好無(wú)損——
這不是魔術(shù),而是青島港鉗工劉恩磊練就的一項(xiàng)絕活,為此他鉆壞了上千個(gè)雞蛋。
“我們生產(chǎn)一臺(tái)港口機(jī)械需鉆孔上萬(wàn)個(gè),如果其中一個(gè)孔有偏差,就導(dǎo)致裝配無(wú)法進(jìn)行,嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度?！眲⒍骼谡f(shuō)。
劉恩磊,是青島這座工業(yè)城市“工匠精神”的一個(gè)寫(xiě)照。
人們不會(huì)忘記,從細(xì)紗工作法發(fā)明者郝建秀到港口“金牌工人”許振超、高鐵“藍(lán)領(lǐng)狀元”郭銳,正是一批批“青島工匠”鑄就了今天響當(dāng)當(dāng)?shù)摹扒鄭u品牌”。
這樣一組數(shù)字,為高品質(zhì)的“青島制造”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)——截至2015年底,青島市高技能人才達(dá)21.3萬(wàn)人,占技能勞動(dòng)者的31.5%,高技能人才相比“十二五”末提高了9.2%。
“就像賣(mài)油翁一樣,唯手熟爾。每天潛心專注做好一件事,早晚會(huì)成為這個(gè)領(lǐng)域的專家。”郝全青堅(jiān)守在青島啤酒包裝一線近30年,憑一股鉆勁,參與技術(shù)革新33項(xiàng):他對(duì)一整條生產(chǎn)線的關(guān)鍵機(jī)臺(tái)建立了標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)車(chē)手冊(cè),調(diào)車(chē)效率提升30%;他用近3年時(shí)間突破了德國(guó)人壟斷的啤酒氧氣含量控制技術(shù)……
大米須是脫殼3天內(nèi)的新米,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)釀造水每隔兩小時(shí)就得品嘗一次……工匠精神,體現(xiàn)在青島啤酒釀制過(guò)程的所有環(huán)節(jié)上。
“好人釀好酒”“優(yōu)秀的產(chǎn)品就是優(yōu)秀的人創(chuàng)造出來(lái)的”“像對(duì)待自己孩子一樣對(duì)待每一個(gè)產(chǎn)品”……在青島,這些通俗的話正固化為一種理念,為“青島制造”含金量作出了注釋……
制定10年高技能人才隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃;建9家技工教育集團(tuán),年培訓(xùn)能力達(dá)4.5萬(wàn)人;啟動(dòng)“名師帶徒”計(jì)劃,對(duì)帶徒取得顯著成效的名師給予2000至18000元獎(jiǎng)補(bǔ)……加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè),已經(jīng)成為青島提升城市核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。
高技能人才,是這座城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)家,更是力量的中堅(jiān)。
“青島先進(jìn)制造業(yè)最大的‘本錢(qián)’,就是擁有一批優(yōu)秀的企業(yè)和企業(yè)家隊(duì)伍?！崩钊赫f(shuō)。
2000年的海爾發(fā)展正如火如荼,但參加“2000世界經(jīng)濟(jì)論壇”年會(huì)后,張瑞敏指出“拿到上網(wǎng)的入場(chǎng)券是參與新經(jīng)濟(jì)最起碼的條件”,在沒(méi)有“路標(biāo)”的情況下推動(dòng)海爾開(kāi)始探索向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。
去掉1萬(wàn)多名中間管理層人員,變傳統(tǒng)科層制架構(gòu)為扁平化結(jié)構(gòu);吸納企業(yè)內(nèi)外資源乃至全球資源,一個(gè)個(gè)直接面對(duì)用戶需求的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)紛紛創(chuàng)立,一款款來(lái)源于用戶創(chuàng)意、極具個(gè)性化的產(chǎn)品問(wèn)世……
過(guò)去9年,年利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)33%!
海爾猶如鳳凰涅磐,脫胎換骨:《海爾:與用戶零距離》被寫(xiě)入哈佛商學(xué)院案例,2015年被評(píng)為“最受師生歡迎的案例”。
“沒(méi)有成功的企業(yè),只有時(shí)代的企業(yè)!”張瑞敏的這句話,至今被許多企業(yè)掌舵人奉為座右銘,提醒自己時(shí)刻保持危機(jī)意識(shí)。張瑞敏,也成為“青島制造”不懈進(jìn)取的象征。
另一位“新秀”,是年逾6旬依舊激情澎湃、夢(mèng)想用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將服裝以外其他行業(yè)也進(jìn)行改造的張代理。
本世紀(jì)初,服裝加工出口如火如荼。紅領(lǐng)集團(tuán)董事長(zhǎng)張代理卻從2003年開(kāi)始,將三千人的工廠作為實(shí)驗(yàn)室,投資數(shù)億元探索傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)改造,并最終實(shí)現(xiàn)了用工業(yè)化手段和效率進(jìn)行個(gè)性化服裝生產(chǎn)。青島紅領(lǐng),成為全國(guó)制造業(yè)智能化的典型案例,更成為各地蜂擁而至學(xué)習(xí)的標(biāo)桿……
人們注意到,青島知名企業(yè)多國(guó)有,企業(yè)家則多“常青樹(shù)”。
“政府不是簡(jiǎn)單地將企業(yè)家作為市管干部去管理,而是作為人才資源去開(kāi)發(fā)?！鼻鄭u市市長(zhǎng)張新起說(shuō)。
這樣一個(gè)小細(xì)節(jié),就有一定說(shuō)服力——從1998年開(kāi)始,青島市將35家大企業(yè)業(yè)務(wù)副職任命權(quán)交給企業(yè),企業(yè)管理層大都是從基層干起來(lái)的業(yè)務(wù)能手。
改革開(kāi)放以來(lái),歷屆青島市委市政府遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,從企業(yè)實(shí)際需求出發(fā),把市場(chǎng)作為企業(yè)生存發(fā)展生命線,正確處理政府與市場(chǎng)關(guān)系,順勢(shì)而為,走出了一條具有青島特色的工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路,也走出了一條企業(yè)家培育之路。
一批批富有前瞻性和革新意識(shí)的企業(yè)家,領(lǐng)航“青島制造”揚(yáng)帆乘風(fēng)、踏浪而行!
“規(guī)劃是城市最大的資源”——“青島制造”啟示人們:大視野、大布局可為未來(lái)發(fā)展拓展空間、催生活力,制造業(yè)的格局決定騰飛的高度
“青島制造,首先是一種‘格局制造’。”青島市市北區(qū)區(qū)長(zhǎng)鄭德雁說(shuō)。
東岸城區(qū)做優(yōu)做美,西岸城區(qū)做大做強(qiáng),北岸城區(qū)做高做新……繼上世紀(jì)青島向東發(fā)展打開(kāi)城市空間后,“十二五”以來(lái),青島市委市政府將原來(lái)的七區(qū)五市,調(diào)整為六區(qū)四市,對(duì)城鄉(xiāng)進(jìn)行了全域統(tǒng)籌,開(kāi)展空間戰(zhàn)略大規(guī)劃研究,進(jìn)一步優(yōu)化城市空間布局。
有大格局,才會(huì)有“大制造”。
美麗的膠州灣,是青島的母親灣。伴隨城市空間打開(kāi),青島邁向海灣型城市,產(chǎn)業(yè)空間也隨之豁然開(kāi)朗。
——老企業(yè)搬遷,搬出新活力,制造新格局。
臨灣老城區(qū)企業(yè)“關(guān)、轉(zhuǎn)、搬”,成為推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)業(yè)集聚和提升城市功能突破口。5年來(lái),有百余家老企業(yè)成功搬遷。
青島海灣集團(tuán)將化工園區(qū)搬遷到了青島董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū),通過(guò)引進(jìn)美國(guó)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了廢氣、廢水、固體廢物的零排放。
“項(xiàng)目投產(chǎn)后,將使青島堿業(yè)從無(wú)機(jī)基礎(chǔ)化工產(chǎn)業(yè)直接跨入石化新材料產(chǎn)業(yè)的高端產(chǎn)業(yè)鏈!”海灣集團(tuán)董事長(zhǎng)李明說(shuō)。
隨著一批老企業(yè)搬遷,困擾老城區(qū)的空氣、噪音污染等問(wèn)題得到有效緩解,騰出的地塊發(fā)展科技創(chuàng)新、商貿(mào)服務(wù)和文化創(chuàng)意等業(yè)態(tài),讓東岸老城區(qū)空間優(yōu)勢(shì)和生態(tài)優(yōu)勢(shì)重新釋放。
老企業(yè)搬遷完成后,青島市國(guó)棉五廠舊址華麗轉(zhuǎn)身為青島“紡織谷”,集會(huì)展、創(chuàng)業(yè)孵化、工業(yè)旅游和科技研發(fā)等業(yè)態(tài)于一體。
見(jiàn)證百年紡織工業(yè)歷程的水塔依然高高佇立,一側(cè)的廠房?jī)?nèi),三迪時(shí)空正致力于建設(shè)全國(guó)3D打印平臺(tái)型企業(yè),目前已擁有1200余家注冊(cè)3D打印企業(yè)會(huì)員……
——筑巢引鳳,青島制造匯聚“大國(guó)重器”。
4個(gè)110米高“煙囪狀”立柱穿過(guò)一巨型“船甲板”的四角,矗立在青島西海岸新區(qū)的海岸線……這是由青島海西重機(jī)自主研制、用于輔助海上油氣開(kāi)采的多功能自升式海工平臺(tái),主要是輔助海上油氣開(kāi)采。
“從2014年研制成功到現(xiàn)在,已交付6個(gè)海工平臺(tái),還有3個(gè)在建。目前船舶業(yè)普遍不景氣,而我們滿負(fù)荷生產(chǎn)?！焙Ｎ髦貦C(jī)總經(jīng)理孫國(guó)慶信心滿滿地說(shuō)。
致力于做大做強(qiáng)的青島西海岸新區(qū),正打造特色鮮明的海洋經(jīng)濟(jì),引來(lái)了武船重工、北船重工、中海油海洋工程等船舶制造與海洋工程企業(yè)及各類配套企業(yè)100余家,形成了完整的海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈。
在青島北部城陽(yáng)區(qū),借力中車(chē)四方從老城區(qū)搬遷至此,當(dāng)?shù)卮蛟臁皠?dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”。短短幾年間,青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司、上海坦達(dá)軌道車(chē)輛座椅系統(tǒng)有限公司、專業(yè)研發(fā)高鐵新材料的中科院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所等項(xiàng)目相繼落戶,形成了軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。
標(biāo)準(zhǔn)化是制造業(yè)的生命線。2015年起,青島將“標(biāo)準(zhǔn)化+”戰(zhàn)略作為城市戰(zhàn)略來(lái)抓,推動(dòng)工業(yè)企業(yè)提升質(zhì)量規(guī)范水平。
青島承擔(dān)了25個(gè)國(guó)際和國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織秘書(shū)處,在全國(guó)同類城市中居首位;主導(dǎo)或參與制定修訂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)74項(xiàng)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)650多項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)700多項(xiàng),青島在全國(guó)同類城市中僅次于深圳,居第二位。
——鰲山灣聚集“海之驕子”,為青島制造“蓄能”。
風(fēng)景秀麗的鰲山灣是青島北部灣之一,起自鰲山頭。我國(guó)載人潛水器“蛟龍”號(hào)的“家”――國(guó)家深?；?就坐落在這里,并且“獨(dú)占鰲頭”。不遠(yuǎn)處,是青島海洋科學(xué)與技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、山東大學(xué)青島校區(qū)、國(guó)家海洋局第一海洋研究所鰲山基地……
這里是“藍(lán)色硅谷”,青島新城市空間布局的科技引擎,目前已匯聚20余家國(guó)字號(hào)科研平臺(tái)。青島作為中國(guó)海洋科技城,正將這一優(yōu)勢(shì)向極致拓展,為“青島制造”厚積薄發(fā)積蓄力量!
機(jī)器人、石墨烯、軟件與信息服務(wù)等高端產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)在位于紅島的青島國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)如火如荼……
——面向未來(lái),藍(lán)色硅谷、青島西海岸新區(qū)、青島國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),這“一谷兩區(qū)”集科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)培育于一體,將為“青島制造”插上騰飛的翅膀。
青島正建設(shè)“創(chuàng)新之城、創(chuàng)業(yè)之都、創(chuàng)客之島”,努力使創(chuàng)新成為制造業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎……
然而,不容否認(rèn),青島制造業(yè)和全國(guó)制造業(yè)一樣都存在大而不強(qiáng)的問(wèn)題:自主創(chuàng)新能力不足,產(chǎn)品質(zhì)量和效率亟需提升,部分產(chǎn)業(yè)國(guó)際化程度不高……
青島科技大學(xué)副教授姜銘指出,大而不強(qiáng)突出表現(xiàn)在核心技術(shù)和核心零部件對(duì)外依存度過(guò)高等方面。
“目前青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的41%,和其他城市相比不錯(cuò),但畢竟只是41%,和發(fā)達(dá)國(guó)家相比有很大差距?！崩钊赫f(shuō),“但辦法總比困難多。我們有信心克服困難,補(bǔ)齊短板,使青島制造在不斷消除隱患中前行?！?/p>
歷史和未來(lái),在這里交匯;希望的種子,正在青島萌芽:
——海洋科技、高速列車(chē)、智能制造……青島建立了面向未來(lái)的十大科技創(chuàng)新中心;
——新材料、節(jié)能環(huán)保、海洋生物醫(yī)藥、工業(yè)機(jī)器人……新興產(chǎn)業(yè),正蓄勢(shì)發(fā)力。
以品牌為最靚顏色,以科技創(chuàng)新為第一動(dòng)力——在面向數(shù)字化、智能化、綠色化、高端化的“中國(guó)制造2025”趕考中,“青島制造”聯(lián)合艦隊(duì),從黃海之濱揚(yáng)帆起航……(記者:宮喜祥、趙新兵、李斌、王敏、張旭東、徐冰、蘇萬(wàn)明、于佳欣、張辛欣、劉寶森、席敏)
