衣食住行作為與大眾生活直接掛鉤的剛需，已經(jīng)被諸多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)全面滲入，并在徹底顛覆大眾原有的生活形態(tài)。但其中作為最底層、最基本的“菜籃子”——生鮮市場，似乎仍然沒有被互聯(lián)網(wǎng)元素完全“入侵”。甚至目前最具代表性的生鮮O2O模式，正處于“分裂狀態(tài)”。
一方面，僅僅在今年，就有多達十余家的生鮮電商獲得新一輪融資，備受資本市場青睞。另一方面，卻是多家生鮮電商“舉起白旗”，徹底退出這一市場。
與此同時，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，雖然已經(jīng)發(fā)展了兩年，但是目前生鮮線上滲透率僅3%。即使打得頭破血流，卻依然無法撼動原有的生鮮銷售既有模式。與電商、共享經(jīng)濟快速占領市場不同，為何生鮮電商的市場拓展如此困難？
崛起VS隕落 生鮮O2O呈現(xiàn)冰火兩重天態(tài)勢
今年以來，就已經(jīng)有多家生鮮電商完成融資。
3月28日，易果生鮮宣布完成C輪融資，投資方為阿里巴巴和KKR，據(jù)稱是迄今為止生鮮電商行業(yè)最大額的融資；
3月29日，U掌柜宣布半年內先后獲得1000 萬美金的A輪融資和3000多萬的B輪融資；
投資圈消息人士透露，生鮮電商天天果園3月份敲定D輪融資，融資額超過1億美元；
食行生鮮于4月份完成C輪融資，融資金額達2.49億；
5月優(yōu)食管家獲B輪數(shù)千萬美元融資……
看起來，生鮮O2O是十分的火爆。但一方面，卻傳來多家生鮮電商的噩耗。
今年6月2日，本來生活宣布完成C、C+輪融資結束，融資總額1.17億美金。本來生活手握重金，但其生鮮O2O購物平臺本來便利卻陷入停滯。據(jù)了解，陷入停滯的原因是本來生活認為在可預見的未來，生鮮O2O獲利前景較小，根本行不通。此外，在4月中旬，京東到家宣布與達達合并。合并之后，京東到家物流部解散，開啟裁員模式。
也就是說，當下生鮮O2O市場呈現(xiàn)冰火兩重天態(tài)勢。獲得融資的生鮮電商層出不窮，而又有很多生鮮電商徹底隕落，成為“菜籃子”血戰(zhàn)的犧牲品。前赴后繼地殺入生鮮O2O市場成為一種潮流、趨勢，被市場淘汰也成為普遍現(xiàn)象。
痛點難解決 生鮮O2O步履維艱
生鮮O2O之所以表現(xiàn)出兩種截然不同的發(fā)展態(tài)勢，且競爭十分慘烈，關鍵就在于對線上生鮮市場的未來持有不同態(tài)度。但無論是悲觀還是看好，不可否認的是目前生鮮電商基本都處于虧損狀態(tài)。
中國農業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇上公布的一組數(shù)據(jù)顯示，全國4000多家生鮮電商實現(xiàn)盈利的只有1%，基本持平的有4%，有88%略虧，剩下7%則處于巨虧狀態(tài)。
而且這種虧損態(tài)勢很難在短期內扭轉過來，與滴滴出行能夠在全國范圍內快速復制既定模式不同，生鮮O2O有諸多目前難以解決的痛點和問題。
在標準化、配送效率等方面，生鮮產(chǎn)品需要投入的成本極高。但與之相對應的，卻是生鮮產(chǎn)品毛利很低。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國內超市毛利率基本在15%-20%左右，毛利率在12%以內的企業(yè)基本都虧損。而生鮮電商更是難以保證毛利率達到一定水平，越做越虧是很多生鮮電商面對的現(xiàn)實問題。
此外，生鮮產(chǎn)品對配送時效要求極高，但客單價卻很低，送貨上門成本和收益之間無法平衡。
要知道，數(shù)小時內送達的配送成本遠高于次日達等。甚至連京東這樣自身有強大物流配送體系的巨頭，都不愿再在生鮮O2O上繼續(xù)做下去，配送成本實在太高。而如果將配送交給第三方物流，會導致出現(xiàn)生鮮產(chǎn)品在出庫后難以掌控的問題。即使是與分布在社區(qū)的小店合作，也同樣會遇到物流問題。
成本、配送、標準化等，成為生鮮O2O難以解決的痛點。這些痛點如果靠燒錢去砸，是一個無底洞！別看目前很多生鮮電商融資數(shù)億元，但或許還趕不上燒錢的速度。
鏡花水月？生鮮O2O或是真正金礦
目前之所以生鮮O2O還廝殺地如此慘烈，關鍵就在于“菜籃子”是個極大的市場。
據(jù)不完全統(tǒng)計，2013年生鮮電商的交易規(guī)模130億元，2014年約260億元，2015年在400億元左右，未來5年可以達到千億元的市場規(guī)模。生鮮O2O絕不是鏡花水月，而是真正的金礦。
要想在金礦中采取真金，必須有長遠的布局。比如在標準化管理上不斷試錯和證實，建立符合用戶需求的標準化規(guī)范；比如提高生鮮安全監(jiān)控機制，杜絕安全事故發(fā)生；比如控制控制損耗，降低訂單履約成本……
只是，生鮮電商能夠沉下心去做這些要很長時間才顯現(xiàn)效果的事嗎？
