昨天，中國地鐵科學研究院對地鐵12號線進行首次環評公示，線路全長約29.6公里，全部為地下線，設站20座，取消霄云橋站，可與13條線實現換乘。線路計劃2020年年底開通試運營。
換乘車站14座可換轉機場線
據介紹，北京地鐵12號線經過海淀、西城、東城、朝陽四個城區。正線全長約29.6公里，全部為地下線。共有20座車站，在起點西四環外設置田村停車場一座。記者對比此前發布的線路圖發現，此次公示取消了霄云橋站。
公示顯示，12號線與沿線13條軌道交通線路實現相交換乘，共有換乘站14座。其中與在建3號線在管莊路西口與東風站兩座車站重合并可換乘，與既有14號線在高家園站換乘，與既有10號線、機場線在三元橋站換乘，與在建17號線在西壩河站換乘，與既有13號線在光熙門站、大鐘寺站換乘，與既有5號線在和平西橋站換乘，與既有8號線在安華橋站換乘，與在建19號線在北太平莊站換乘，與計劃今年開工的昌平線南延在薊門橋站換乘，與既有4號線在人民大學站換乘，與在建16號線在蘇州橋站換乘，與既有10號線在長春橋站換乘。
大容量地鐵線2020年試通車
北京地鐵12號線運營時間擬從5:00開始運營,23:00結束運營，全天共計運營18小時。計劃于2020年9月通車試運行，2020年12月30日開始運營。
此外，12號線工程采用站臺設置屏蔽門的通風空調系統。將采用8節編組的A型車，是一條大容量地鐵線，載客能力比目前6節B型車編組的列車高出一倍，滿載情況下一趟可運送3300多人，列車設計的最高運行時速為80公里。
（責任編輯 ：韓璐）
