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      深圳將加快推進出租車改革 “份子錢”要減少

      2016年03月24日 10:18   來源:廣州日報   蔣偲

       

        ▲深圳完善城市路網開始大會戰(zhàn)。

       

        深圳將投入超過1580億元完善城市路網 同時加快推進出租車改革

        深圳將加快交通基礎設施建設,進行“東進拓展、中軸提升、西部優(yōu)化”三大會戰(zhàn)。近年深圳將投入超過1580億元用以完善城市路網,其中絕大部分項目計劃在2020年以前建成。這是記者從昨日召開的“2016年全市交通運輸工作暨交通基礎設施建設三大會戰(zhàn)十大行動動員會”上獲悉的。

        昨日的會議還透露,深圳今年將加快推進出租小汽車管理條例(修訂)等立法項目,將逐步實現(xiàn)經營權使用無償化、資源配置市場化。與此同時,107國道、龍崗大道將規(guī)劃快速公交走廊,全市將有統(tǒng)一的公共自行車管理平臺,將啟動第二機場選址前期研究。 文/廣州日報記者蔣偲 圖/廣州日報記者軒慧

        三大會戰(zhàn)

        “東進拓展”主要是加快推進東部重大交通基礎設施建設,打通由羅湖、鹽田向龍崗、坪山、大鵬的交通戰(zhàn)略通道,支撐城市空間向東部地區(qū)拓展;

        “中軸提升”指完善城市南北通道功能,提升交通設施承載能力,滿足高密度人群交通出行需求,支撐中部發(fā)展軸向龍華、光明延伸;

        “西部優(yōu)化”則是改善西部交通設施網絡,完善重大通道功能,優(yōu)化交通運行組織,提升西部航道通行能力,支撐南山、前海蛇口自貿區(qū)、留仙洞、寶安中心區(qū)、大空港地區(qū)的高強度開發(fā)、快速度發(fā)展。

        這些項目今年開建

        ●春風隧道

        西起上步立交東側,東至北斗路,全長4公里,其中隧道長度3.4公里,是緩解羅湖區(qū)春風架交通擁堵的快速通道。

        ●聚龍路道路工程

        是坪山新區(qū)南北向重要主干道,全長7.15公里,城市主干道標準,雙向六車道。

        ●沿江高速二期(機荷連接線)

        項目西起沿江高速機場立交、東至機荷高速,包括主線約6.1公里及鶴洲立交改造。

        ●老橫坪公路改造

        是坪山新區(qū)中心區(qū)東西向客貨重要主干道,全長5.5公里,雙向六車道。

        這些項目明年動工

        ●深惠高速擴建

        起于深惠邊界的坑塘徑,終點位于龍崗荷坳,與機荷高速相接,將由雙向四車道擴建為雙向八車道,全長20.3公里。

        ●月亮灣大道快速化改造

        項目東接南坪快速路,南至興海大道,并完善沿江高速與月亮灣大道立交。其建設有利于實現(xiàn)北環(huán)、南坪、深南路與沿江高速的互聯(lián)互通,全長約7.5公里。

        ●深南路東延改造工程

        項目對分流羅沙路承擔的羅芳及蓮塘口岸與羅湖南部片區(qū)的交通需求,全長約1公里,將與地鐵2號線延長線同步開展方案研究。

        ●環(huán)大鵬灣海岸公路改造工程

        該項目是大鵬新區(qū)旅游性干道,總投資9億元,全長約25.5公里,設慢行系統(tǒng)18.84公里。

        路網:5年新增近千公里道路

        按照發(fā)展目標,深圳力爭至2020年前,新增368公里高快速路、主干道路,基本形成干線路網體系;新增550公里次支道路,其中原特區(qū)內各區(qū)次支路里程比2015年增加10%以上,原特區(qū)外各區(qū)次支路里程比2015年增加15%以上;基本消除斷頭路;實施片區(qū)交通整治,改善交通微循環(huán);新建改造11個新能源公交立體綜合車場,提供6848個停車位和2282個充電樁;拓寬深圳港西部出海航道,滿足20萬噸級集裝箱船全天候通航。全市基本形成東西均衡、南北協(xié)調、周邊連貫的交通發(fā)展格局。

        針對三大會戰(zhàn),深圳市交通基礎設施建設指揮部同步發(fā)布了十大行動方案。記者據此獲悉,未來幾年,深圳在道路基礎設施建設方面的投入將達到1580億元以上,這還不包括投資相對較小的一系列“斷頭路”打通計劃,城區(qū)次支路建設,以及龐大的征地拆遷費用。

        其中,在推動東進重大通道規(guī)劃建設方面,深圳將加快推進東部過境高速、坪鹽通道、南坪三期、坪西路快速化、鵬壩通道等項目建設;加快機荷高速擴建、惠鹽高速擴建、鹽龍大道、龍坪鹽通道、丹平快速二期、綠梓大道北延等項目前期工作,并開展銀龍大道前期規(guī)劃。17個項目累計將投入543.9億元。

        為打通東部重點交通瓶頸,將推進完成33個項目,投入199.1億元,其中包括春風隧道、丹平快速東湖立交等項目的建設,以及加快深南路東延、鹽港東立交、明珠道改造等前期工作。

        在打通中西部的關鍵走廊建設方面,行動方案共列出了49個項目,累計投入達到624.7億元。除繼續(xù)加快和推進坂銀通道、深華快速路、桂廟路快速化、沙河西路快速化改造、濱河大道改造、石清大道、觀天路改造等項目建設外,還提出要在年內啟動或推進G107市政化改造、梅觀高速市政化改造、皇崗路快速化改造、龍海大道、僑城東路北延(北環(huán)大道-留仙大道)、玉龍通道等項目前期規(guī)劃研究。

        此外,在城市的西部,深圳將投入212.8億元,推進沿江高速機場立交、月亮灣大道快速化改造、媽灣跨海通道、海濱大道一期A段等7個項目建設,以完善沿江高速與目前市政道路的連接。


      (責任編輯 :葉瑋)

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