中新網杭州3月4日電 (記者 施佳秀 通訊員 許文峰)為期40天的春運于3日結束。記者4日從上海鐵路局獲悉，長三角鐵路春運40日共發送旅客6048萬人，同比增加784萬人，同比增長14.9%，創該局春運發送旅客歷史新高。
地處長三角地區的上海鐵路局是高鐵大局、客運大局。截至2015年底，上海鐵路局高鐵線路達14條，高鐵里程3250公里，編織成網的長三角高鐵與全國高鐵干線網絡互聯貫通，初步形成了以區域中心城市為軸心，向中國中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網絡，旅客到全國主要城市旅行時間大幅縮短。其中，從上海出發，5小時可到武漢，7小時可到廣州，9小時可到貴陽，12小時可到哈爾濱。
據統計，上海鐵路局所開行的動車組列車一日可抵達的省、直轄市、自治區達21個，四通八達的高鐵網絡讓春運出行更從容、更“任性”。隨著高鐵動車組列車公交化、大密度開行，長三角各中心城市間分別形成了“1、2、3”小時高鐵都市圈。
春運期間，該局安排開行旅客列車總對數955對，同比增加120對，增幅14.37%。其中開行動車組列車609.5對，占列車開行總數的63.8%，同比增加127對，增幅26.3%。
數據顯示，春運期間，2月27日發送旅客185.8萬人，同比增加59.3萬人，同比增長46.9%，創該局春運單日發送旅客歷史新高。
與往年春運不同，2016年長三角春運，“互聯網+”的作用越來越顯現。其中，春運互聯網購票率達63.6%，電話訂票率為0.4%，自助售票機購票率為5.8%。往年售票大廳中摩肩接踵的“排長龍”現象正逐漸走進歷史的記憶。(完)
（責任編輯 ：葉瑋）
