城南三大長途客運(yùn)站年內(nèi)騰退
(記者 于麗爽)麗澤客運(yùn)站、新發(fā)地客運(yùn)站、木樨園客運(yùn)站，今年，豐臺區(qū)將制定城南三家長途客運(yùn)站搬遷騰退方案，疏解人口，改善地區(qū)環(huán)境秩序。這是記者從昨天召開的豐臺區(qū)“兩會”上了解到的。
據(jù)介紹，目前全市共有11家長途客運(yùn)站，包括四惠、八王墳、永定門、東直門、北郊、六里橋、趙公口、木樨園、麗澤橋、新發(fā)地和蓮花池長途客運(yùn)站。其中，在豐臺區(qū)境內(nèi)的就有6家，分別是六里橋、趙公口、木樨園、麗澤橋、新發(fā)地和蓮花池。六里橋、趙公口、蓮花池客運(yùn)站屬國營企業(yè)，木樨園、麗澤、新發(fā)地為區(qū)屬企業(yè)。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全市各客運(yùn)站日均共進(jìn)出車輛3000輛，其中豐臺共進(jìn)出站車2550輛，占全市85%；全市節(jié)假日日高峰期客流量110250人，其中豐臺日高峰客流88200人，占全市80%；全市涉及線路741條，其中豐臺涉及線路593條，占80%；全市長途客車途經(jīng)26個省市，其中豐臺途經(jīng)21個省市，占80%。
正是因?yàn)殚L途客運(yùn)站集中，導(dǎo)致豐臺多個地區(qū)人流集中、交通擁堵、環(huán)境臟亂、流動人口扎堆，給環(huán)境秩序帶來負(fù)面影響。多年來，豐臺區(qū)都在推動六個長途客運(yùn)站的搬遷騰退工作。今年，豐臺區(qū)將制定三家區(qū)屬長途客運(yùn)站的搬遷騰退方案。
“這些客運(yùn)站的客流，跟周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展直接相關(guān)。以木樨園客運(yùn)站為例，隨著大紅門商圈批發(fā)市場的疏解，這里的客流正在逐步減少。新發(fā)地客運(yùn)站的客流，也隨著新發(fā)地市場的升級改造在減少。而且隨著周邊地區(qū)高鐵的開通，也會減少客流。這些長途客運(yùn)站的疏解是產(chǎn)業(yè)疏解的必然結(jié)果。”豐臺區(qū)交通委主任李春濱介紹。疏解后，這些地區(qū)將按規(guī)劃實(shí)施。比如麗澤客運(yùn)站，按規(guī)劃是城市綠地，客運(yùn)站疏解后將恢復(fù)綠地功能。同時，豐臺區(qū)將結(jié)合區(qū)域規(guī)劃，布局新的產(chǎn)業(yè)，解決疏解后帶來的就業(yè)壓力，保障地區(qū)居民收入。
據(jù)了解，麗澤客運(yùn)站共有運(yùn)營班線119條，主要通達(dá)河北淶水、易縣，河南濮陽，山西太原地區(qū)；木樨園客運(yùn)站有運(yùn)營班線72條，主要通達(dá)河北保定、廊坊、石家莊地區(qū)；新發(fā)地客運(yùn)站有運(yùn)營班線23條，主要通達(dá)河南固始、光山，內(nèi)蒙古林東地區(qū)。隨著三家長途客運(yùn)站的疏解，地區(qū)流動人口將大幅減少，環(huán)境秩序?qū)⒌玫綐O大改善。
豐臺新修十余道路改善交通
本報訊(記者 于麗爽)今年，豐臺區(qū)將繼續(xù)加大道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善交通環(huán)境，緩解地區(qū)擁堵。實(shí)施六圈路、京良路東段、柳村路南段3條主干路，宋家莊路等12條次干路建設(shè)，對長辛店大街等10條道路進(jìn)行大修改造。其中，六圈路將直接緩解中關(guān)村豐臺園及新發(fā)地市場周邊的交通擁堵。這是記者從昨天召開的豐臺區(qū)“兩會”上了解到的。
豐臺區(qū)交通委主任李春濱介紹，由于歷史欠賬，豐臺區(qū)40%的規(guī)劃城市主干道沒有實(shí)施，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后，交通擁堵問題得不到有效解決。今年，豐臺區(qū)將推進(jìn)3條城市主干道、12條城市次干道建設(shè)，以逐步解決交通基礎(chǔ)設(shè)施欠賬問題。
其中，六圈路是從中關(guān)村豐臺園出發(fā)，穿過新發(fā)地市場區(qū)域，連接到京開東路南延路上的一條道路，全長5.6公里。這條道路平行于南四環(huán)，可以極大地緩解中關(guān)村豐臺園和新發(fā)地市場周邊的交通擁堵。
“過去這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度比較慢，近些年來，隨著豐臺園三期開工建設(shè)、豐臺園入駐企業(yè)的增多，豐臺園區(qū)域內(nèi)的車流人流大幅度增加，導(dǎo)致進(jìn)出園區(qū)的南四環(huán)科豐橋區(qū)域一到早晚高峰就嚴(yán)重?fù)矶隆！必S臺區(qū)住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。六圈路建成后，園區(qū)車流可以不必通過四環(huán)出入，而是直接走六圈路，到京開路南延路上，再向北進(jìn)城或向南出城，西南四環(huán)地區(qū)早晚高峰的擁堵將得到極大緩解。
京良路東段實(shí)施以后，道路將拓寬至50米到70米，三上三下六條車道。京開路是豐臺區(qū)一條比較擁堵的道路，柳村路南段實(shí)施后，將有一條平行于京開路的城市主干路，可以緩解京開路的擁堵。
今年，豐臺區(qū)還將對長辛店大街等10條道路進(jìn)行大修改造，實(shí)施10處交通疏堵改造，暢通科技園區(qū)、方莊等區(qū)域道路微循環(huán)，繼續(xù)推進(jìn)8號線、14號線、16號線等軌道交通建設(shè)，推廣立體停車設(shè)施建設(shè)，加快充電樁建設(shè)，逐步改善區(qū)域交通環(huán)境。
（責(zé)任編輯 ：葉瑋）
